Блокада границ на Балканах: водители грузовиков протестуют против новых правил ЕС

Водители грузовиков из стран Западных Балкан, не входящих в Европейский Союз, провели массовую блокаду грузовых пограничных переходов в регионе, протестуя против недавно введённых правил въезда, которые, по их мнению, серьезно подрывают их профессиональную деятельность. Протест охватил районы Боснии и Герцеговины, Сербии, Северной Македонии и Черногории, где выстраивались длинные колонны грузовиков на ключевых пограничных переходах, включая порт Адриатики в южной Черногории.

Новые электронные системы контроля въезда и выезда (EES), внедрённые в рамках реформы управления внешними границами ЕС, призваны модернизировать контроль миграции и мониторинг разрешённого времени пребывания, которое для граждан стран вне ЕС ограничено 90 днями в каждые 180 дней в зоне Шенгена. Это правило существовало и ранее, однако его строгое соблюдение стало актуальным в ходе внедрения новых технологий.

Водители грузовиков, совершающие регулярные международные перевозки, заявляют, что истощают свои 90 дней слишком быстро, что ограничивает их возможность выполнять привычные маршруты на длительный период. В их числе уже зафиксированы случаи задержания и депортации профессионалов, не успевших покинуть зону свободного передвижения ЕС.

«Нам очень жаль, что до этого дошло, но у нас не было выбора. Мы лишь требуем возможности работать», — заявил амир Хадзидедич, один из протестующих водителей на границе между Боснией и Хорватией. Он акцентировал внимание на том, что они ищут понимания и терпения со стороны властей, так как не видят другого выхода из сложившейся ситуации.

Комиссар Европейской комиссии Маркус Ламмерт отметил, что ситуация находится на особом контроле, и декабрьская встреча с представителем ЕС в Сербии подтвердила осведомлённость о проблемах, с которыми сталкиваются водители. Ламмерт выразил готовность обратить внимание на потребности работников, таких как водители, атлеты и артисты, которые могут нуждаться в продлении срока пребывания.

Премьер-министр Сербии Дюро Мацути призвал к предоставлению специального статуса для региональных водителей, подчеркивая, что игнорирование данной проблемы может привести к полной парализации транспортных компаний и негативно отразиться на экономиках всех стран Балканского полуострова.

Протестующие водители также заявили о готовности пропускать через свои блокпосты грузы с медикаментами, живыми животными, оружием и взрывчатыми веществами, подчеркивая, что их цель — не вызвать гуманитарный кризис, а добиться рабочей стабильности.

Данная ситуация демонстрирует сложные взаимосвязи между экономическими интересами и правами трудовых мигрантов в контексте европейской интеграции и актуальных правил миграционной политики. Статистические данные показывают, что страны Западных Балкан, такие как Албания, Босния и Герцеговина, Сербия, Косово, Северная Македония и Черногория, стремятся к членству в ЕС и находятся на разных этапах реформ, необходимыми для присоединения к европейскому сообществу.

Ситуация на транспортных границах Балкан остается напряженной, и дальнейшие действия как со стороны водителей, так и со стороны европейских властей будут необходимы для избежания экономических последствий и поддержания стабильности в регионе.